Tin tức

Trong cái guồng quay hối hả của thế kỷ 21, khi biến đổi khí hậu trở thành một trào lưu được bàn tán rôm rả, chiếc xe điện bỗng vụt sáng như một vị cứu tinh vĩ đại. Nó được phong tặng danh hiệu "lời giải xanh" cho mọi vấn đề ô nhiễm. Chúng ta say sưa tin vào câu chuyện cổ tích về một thế giới sạch sẽ chỉ bằng cách cắm sạc, nhưng liệu sự thật có đẹp đẽ như vậy?

Bí mật của "không phát thải" và nỗi lòng chưa kể

Cái mác "xe không phát thải" thực chất là một sự châm biếm lớn. Cứ như thể chúng ta đang cố tình quên đi một sự thật hiển nhiên: chiếc xe đó chạy bằng điện. Và cái "điện" mà nó dùng, không phải tự nhiên mà có, mà nó được sản xuất.

Than ôi, phần lớn điện năng trên thế giới này, và đặc biệt là ở những nước đang phát triển như chúng ta, vẫn được sản xuất từ những nhà máy nhiệt điện xả khói mù mịt, than củi cháy xèo xèo, dầu FO nồng nặc.

Cứ mỗi khi bạn cắm sạc chiếc xe "xanh" của mình, ở một nơi nào đó, một nhà máy điện lại bốc lên những cột khói đen, nhả ra hàng tấn khí thải. Coi như bạn chỉ đơn giản là chuyển ống xả từ đuôi xe lên... nóc nhà máy điện thôi. Phát thải vẫn ở đó, có khi còn nhiều hơn, tập trung hơn.

Thế mà chúng ta vẫn vỗ ngực tự hào về chiếc xe "sạch" của mình. Đó có phải là sự ngây thơ tột đỉnh, hay là một sự lừa dối có chủ đích? Những nghiên cứu kinh tế - môi trường đã chỉ ra rằng, để tạo ra một đơn vị sản phẩm cuối cùng, ngành điện phát thải ra lượng khí nhà kính lớn hơn rất nhiều so với mức phát thải từ tiêu dùng của ngành giao thông.

>>> Xem top mẫu xe 50cc đẹp nhật tại: Xe 50cc

Phía sau viên pin: cơn ác mộng của ngành khai khoáng

Câu chuyện "xanh" của xe điện còn trở nên lố bịch hơn khi chúng ta nhìn vào trái tim của nó: viên pin. Để sản xuất một viên pin lithium-ion khổng lồ, cần phải khai thác hàng loạt tài nguyên quý hiếm như lithium, cobalt, nikel... Đây là một quá trình tàn phá môi trường kinh khủng.

Những hầm mỏ lộ thiên sâu hoắm, những vùng đất bị ô nhiễm nặng nề bởi hóa chất và nguồn nước bị cạn kiệt, là cái giá phải trả cho "tương lai xanh". Những nhà sản xuất xe điện không bao giờ nhắc đến những đứa trẻ phải đào bới cobalt trong điều kiện nguy hiểm hay những "hồ muối" khổng lồ ở Nam Mỹ.

Phát thải trong giai đoạn sản xuất xe điện cao hơn xe xăng tới 40% là con số không thể chối cãi. Đơn giản vì để sản xuất một chiếc xe điện, đặc biệt là pin, cần một lượng năng lượng khổng lồ. Và nguồn năng lượng ấy, như đã nói ở trên, thường là "bẩn".

Phải chạy một quãng đường dài hàng vạn cây số, chiếc xe điện mới có thể "bù đắp" được lượng khí thải khổng lồ mà nó đã tạo ra ngay từ khi còn nằm trên dây chuyền sản xuất. Một sự ngộ nhận đáng thương và buồn cười.

>> Cập nhật bảng giá xe số 50cc cho học sinh mới nhất

Giải pháp nửa vời và con đường giải cứu môi trường thực sự

Bài học đắt giá mà chúng ta nhận ra từ chiếc xe điện "xanh" là gì? Đó là việc giải quyết vấn đề môi trường không thể chỉ dựa vào một giải pháp công nghệ đơn lẻ, tách rời khỏi bối cảnh tổng thể. Việc thay thế xe xăng bằng xe điện, nếu không đi kèm với một cuộc cách mạng trong sản xuất năng lượng, chỉ là "thay áo mới" cho một vấn đề cũ.

Nó có thể thậm chí còn tạo ra một "chu kỳ ô nhiễm mới", chuyển gánh nặng từ nơi này sang nơi khác. Đừng chỉ nhìn vào đuôi xe, mà hãy nhìn vào toàn bộ chu trình sống của nó, từ khi nguyên liệu được khai thác cho đến khi nó trở thành một đống phế liệu. Đó mới là cái nhìn công bằng và trung thực.

Thay vì tôn thờ một cách mù quáng những giải pháp nửa vời, hãy nhìn thẳng vào vấn đề. Nghiên cứu chỉ ra rằng, những ngành như xây dựng, công nghiệp chế biến, khai thác mỏ mới là những "thủ phạm" chính của phát thải. Và hoạt động đầu tư sản xuất mới là yếu tố gây ra nhiều ô nhiễm hơn là tiêu dùng cá nhân.

Những người cổ vũ cho xe điện thường bỏ qua một giải pháp hiệu quả và tự nhiên hơn nhiều: ngành lâm nghiệp. Rừng là "lá phổi xanh" thực sự, có khả năng hấp thụ CO2 hiệu quả mà không cần đến những mỏ khai thác hay nhà máy sản xuất pin tốn kém. Đó mới là một sự trớ trêu lớn của những nỗ lực "xanh" hiện nay.

Câu chuyện về xe điện là một ví dụ điển hình cho sự ngộ nhận của con người khi đối diện với vấn đề môi trường. Chúng ta luôn tìm kiếm một "liều thuốc tiên" dễ dàng, một giải pháp công nghệ đơn giản để xoa dịu lương tâm, trong khi lại né tránh những sự thay đổi toàn diện. Chừng nào chúng ta còn tin vào một giải pháp nửa vời, chừng đó chúng ta còn mắc kẹt trong vòng xoay của ô nhiễm và phát thải, chỉ khác là nó được che đậy bằng một vẻ ngoài "xanh sạch" mà thôi.

>>> Bài viết liên quan: TP.HCM Và Cuộc Cách Mạng Xanh: Tài Xế Công Nghệ Sẽ Thay Đổi Ra Sao?

THẾ GIỚI XE ĐIỆN - XE MÁY 50CC

Website: https://thegioixedien.com.vn

Hotline: 088.63.88888 - 084.97.88888 - 024.2210.8888

Bàn luận

* Vui lòng nhập thông tin